Огляд продукції
Накладка на панель перемикання передач із справжнього вуглецевого волокна для BMW M3 M4 і 1/2/3/4.
CX Composite виробляє каркаси центрального механізму керування BMW із вуглецевого волокна, розроблені для вирішення основних скарг дистриб’юторів-, таких як викривлення вздовж довгих країв панелі, зачеплення з контролерами iDrive та відсутність спеціального-правого керма (RHD/Right Peptide).
Наші рами консолі перемикання передач мають над-легку карбонову конструкцію. Ми підтримуємо імпортерів автозапчастин, бренди приватних-торгових марок і тюнінг-майстерні за допомогою прямих поставок із заводу, швидкого налаштування прес-форм і узгодженості від-до-пакетного переплетення.
|
Шасі та модель Focus |
Конфігурація диска |
Функціональність консолі та вирізи |
|
BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82) |
Правий-керм (RHD / правий пептид) |
Асиметрична форма консолі зі спеціальним дзеркальним вирівнюванням для ринків Великобританії/Австралії/Японії |
|
BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82) |
Лівосторонній-руль (LHD) |
Компонування консолі спортивного треку з чіткими вирізами для кнопок режиму M-Mode і черевика перемикання передач |
|
BMW 1/2/3/4 серії |
Стандартні LHD / RHD варіанти |
Обрамлення панелі з кількома- кнопками підтримує стандартні електронні перемикачі передач і оздоблення підстаканників |
Технічні переваги консолі-Frame
Техніка асиметричного RHD (правого пептиду).
- Панелі центральної консолі за своєю суттю спрямовані. На відміну від загальних постачальників, які нехтують ринками-правого керма, наші спеціалізовані праворульні інструменти забезпечують природне поєднання вуглецевого плетіння з викривленням консолі на автомобілях зі специфікаціями Великобританії, Австралії та Японії.
- Оскільки центральна панель передач оточує високочастотні-циферблати та перемикачі, наше фрезерування з ЧПК гарантує точний зазор 0,3 мм по периметру. Диск iDrive обертається плавно з нульовим опором або залипаючим контактом.
- Великі тонкі вуглецеві рами мають тенденцію скручуватися під час затвердіння. Ми використовуємо жорстку вакуумну-обробку епоксидної матриці, щоб забезпечити плоску-без натягу посадку по всій довжині корпусу консолі.
Які виробничі можливості має CXFC?
- Наші виробничі потужності оснащені сучасним виробничим обладнанням і системами точної обробки, щоб забезпечити найвищу якість і стабільність продукції.
- Наші основні виробничі процеси включають укладання препрегів у вакуумні пакети, вакуумне заливання, пресове формування, формування сечового міхура, обробку з ЧПУ, точне лазерне різання, анодування алюмінію та-власну розробку форм.
- Ці технології дозволяють нам виготовляти легкі, високо{0}}композитні компоненти з винятковою точністю розмірів і довговічністю.
FAQ
Q1: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) і графік виробництва рам консолі передач BMW?
Відповідь: наш стандартний мінімальний запит становить від 10 до 20 комплектів на модель шасі (можна змішувати варіанти з лівим і правим рулем). Стандартні інвентарні зразки відправляються через 3–5 днів; масові індивідуальні замовлення OEM займають 12–18 робочих днів.
Запитання 2. Чи підтримуєте ви спеціальне брендування та готове пакування для брендів автозапчастин-в Amazon/роздрібній торгівлі?
A: Так. Ми надаємо повне налаштування приватних етикеток, включаючи лазерне{1}}вигравіроване брендування на задній частині панелі, нестандартні пінопластові-роздрібні коробки та попередньо-нанесене маркування штрих-кодом для прямої логістики складу.
Запитання 3: чи рама консолі M3/M4 з правим{1}}кермом (RHD/Right Peptide) точно підходить без зазорів?
A: Так. Наші праворульні коробки передач M3/M4 створені на основі незалежного 3D-лазерного сканування справжніх-автомобілів BMW з правим кермом-не модифікованих форм для лівого керма-, що гарантує 100% кріплення вздовж стінки консолі-з боку водія.
Питання 4: Чи заважатиме ця карбонова коробка передач обертанню контролера iDrive або кнопки електронного ручного гальма?
Відповідь: Ні. Кожна рама проходить-фрезерування з ЧПУ, щоб забезпечити точні зазори по периметру 0,3 мм навколо всіх циферблатів iDrive, перемикачів стоянкового гальма та кришок підстаканників, забезпечуючи нульове механічне тертя чи залипання.
Q5: Як запобігти відшаровуванню або деформації рами консолі під час спекотних літніх температур?
A: Ми попередньо-застосовуємо автомобільну-високо{2}}двосторонню стрічку 3M VHB-по всьому внутрішньому периметру. У поєднанні з високо{6}}температурною епоксидною смолою (85 градусів) рама залишається ідеально плоскою та надійною під час сильного тепла в салоні.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. є одним із найнадійніших виробників і постачальників центральної рамки перемикання передач bmw з вуглецевого волокна в Китаї. Завдяки професійній виробничій команді ми можемо задовольнити потреби більшості наших клієнтів. Будьте впевнені, придбайте на нашому заводі накладку центральної коробки передач із вуглецевого волокна BMW на замовлення.
Популярні Мітки: bmw з вуглецевого волокна центральної рамки перемикання передач, Китай bmw з вуглецевого волокна центральної панелі перемикання передач, виробники, постачальники, фабрика
