S18R G2: ультра{2}}рекордсмен-пробігу дистанції, вдосконалений для веслувальника, який тренується щодня
Володіння декількома рекордами дистанції на ультра-дистанції свідчить про одне: цей корпус може тримати темп, коли милі накопичуються. Оновлений S18R G2 удосконалює цей родовід - більш жорсткий захват лопаті, обтічні вуглецеві рукоятки та перероблена форма корпусу, яка є такою ж швидкою, як і виглядає, загорнутою в найлегший графік у турінг-сімействі Stellar.
- Доступне виробництво OEM / ODM
- До 16 кг Race Hull
- Сертифікована фабрика ISO 9001
- Авторизований агент Stellar (Азія та Південна Америка)
ОДИН КОКБІН · 33,5 дюйма × 17,3 дюйма 5,48 м - вузька ватерлінія · 81 + 125 L герметичний склад · QR Touring FootbraceБічний заповнювач профілю - замінити на фото корпусу S18R
Човни для перегонів оцінюються на лінії старту; тренувальні судна оцінюють у вівторок вранці.
S18R — це і те, і інше. Це найлегший корпус у сімействі Stellar - 15.5 кг у збірці Alpha -, який має набагато більше значення для програми тренувань, ніж для натовпу-в день перегонів: менше поїздок з машини, легше на плечах навіть до початку тренування, і човен, який усе ще забезпечує щільне, пов’язане відчуття корпусу,{-що тримає рекорд, навіть коли ви на воді.
Запитайте будь-якого весляра, який провів сезон у одному: удосконалена форма G2 робить важливий кожен гребок. Щільніше закріплення означає, що лопать навантажується раніше, а корпус відповідає негайно. Повноцінна три{3}}розпорка для стопи підтримує потужний привід для ніг, який утримує вузьку ватерлінію 51,2 см рівною годину за годиною - такий тип зворотного зв’язку перетворює звичайну 20-кілометрову сесію на справжню швидкісну роботу.
Ми виготовляємо S18R на нашій власній фабриці за ліцензією Stellar і під вашим брендом. Для гоночних клубів, тренінгових шкіл, постачальників обладнання та імпортерів це означає спеціальну програму байдарок із вуглецевого волокна, де цільові показники ваги, кольори перегонів і однорідність флоту керуються одним замовленням - ваш партнер-виробник, а не просто постачальник готових човнів.
15,5 кг
Найлегша конструкція в сімействі Stellar touring - полегшує підйом, сеанс за сеансом
01
USCA
Ватерлінія відповідає вимогам USCA Sea Kayak Division - race-legal in the box
02
51,2 см
Вузький пучок: додаткова довжина перетворюється на темп, а не на повільність
03
206 L
81 L носова + 125 L кормова герметична сховище для спорядження-завантаженого навчання та турів
04
Одношаровий-корпус із карбону та кевлару® з палубою Advantage вагою 17 кг. Витримує удари змішаної води та мілких посадок, тому тренувальний флот, який також працює по річках і в складних умовах, дотримується одного розкладу.
Технічні дані Stellar S18R G2 -
|
Довжина |
17'11" / 5.48 m |
|
Промінь |
20,2" / 51,2 см |
|
Глибина |
12,62" / 32 см |
|
Діапазон висоти весляра |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Максимальне навантаження |
330 фунтів / 150 кг (весляр + спорядження) |
|
Розміри кабіни |
33,5" Д × 17,3" Ш (85 × 44 см) |
|
Лук зберігання |
21,4 галона / 81 л |
|
Stern Storage |
33,3 галона / 125 л |
|
Повне герметичність зберігання |
206 л · герметичні носові та кормові люки |
|
Конкурсний клас |
Підрозділ USCA Sea Kayak - відповідає вимогам ватерлінії |
|
Накладка на ногу |
Бандаж QR Touring - повний три-точковий, регульований |
|
Ручки |
Обтічна карбонова дугова ручка (стандарт) |
|
Доступні версії |
Альфа · Excel · Мульти-Спорт · Перевага |
Що робить човен вагою до 16 кг для програми тренувань
- Кожен день тренування передбачає підйом: багажник на даху, пляж, спина на стійці. 2 кг, заощаджені за підйом, на 8–16 кг менше за тренування на спортсмена
- Полегшений корпус дозволяє гребцям зосереджувати енергію на техніці замість того, щоб компенсувати важкий човен у воді
- Той самий графік жорсткості, що й більш важкий турінг, створює - легкість тут походить від матеріалу, а не компромісу
- Безперервність парку: ідентичні стоянки в клубі означають порівняння тренувальних даних для кожного спортсмена
QR-Touring-Брейс
Сервіс OEM / ODM
Специфікація гонщика: спеціальні програми для клубів, тренерів і спортивних брендів
Перегоновий корпус — це точний інструмент, і його налаштування мають бути настільки ж точними. Наша сфера OEM/ODM для S18R охоплює вагу-цільових конструкцій, конкурентні кольори та однорідність парку - все, що потрібно для програми продуктивності в рамках одного партнера-виробника.
- Раса-Цільова вага:Ми створюємо до цільової ваги, а не лише до ламінату: графік альфа-версії, одно-кольорова колода, мінімальне обладнання - враховується кожен грам. Для клубів однакова ціль у групі означає, що кожен спортсмен тренується в човні, який поводиться однаково.
- Система кольорів RAL Racing:Одинадцять кольорів RAL від червоного RAL 3020 до синього RAL 5017 доступні в-формі. Один чесний компроміс-, який ми робимо для вас: яскраві кольори (RAL 2004 помаранчевий, RAL 1018 жовтий) потребують додаткових шарів, які додають 100–200 г - ми враховуємо це в плані ваги, тому число в технічному паспорті є числом на вагах.
- Уніформа клубного флоту:Той самий корпус, той самий склад, той самий колір, та сама партія. Ми постачаємо позначки клубів, номери весл і відповідні схеми колод у повному контейнері, із записами ваги на-одиницю, щоб тренери могли покладатися на ідентичне обладнання для кожного спортсмена.
- Гарантія класу USCA:Ватерлінія S18R відповідає підрозділу USCA Sea Kayak. Ми документуємо відповідність класу у ваших документах на відправлення, щоб організатори перегонів і національні федерації могли перевірити відповідність вимогам без додаткової перевірки.
Ми співпрацюємо з брендами човнів і байдарок із вуглецевого волокна, змагальними клубами та навчальними школами по всій Азії та Південній Америці - ваш виробничий партнер для гоночних-програм флоту від цільової ваги до повно-кольору контейнера-відповідних конструкцій, а не просто постачальник готових човнів.
FAQ
Q: S18R, S18 G2 і S18 EXP G2 мають 18{6}}футовий корпус - як ми вибираємо?
A: Думайте про них як про три програми в одній лінії. S18R – це гоночний автомобіль: найвужча ватерлінія, найлегша конструкція, сумісний-з USCA, створений для тренувань і змагань. S18 G2 — це-універсальний одиночний туристичний корпус для змішаного використання. S18 EXP G2 — це експедиційний варіант із вантажопідйомністю 211 л для багатоденних-подорожей. Якщо ваша програма стосується швидкості, обсягу тренувань і участі в перегонах, S18R — це спеціаліст; багато клубів мають тріо та чергуються за місією.
З: Чому човен вагою до 16 кг має таке велике значення для тренувальних програм?
A: Тому що тренування – це щоденна рутина, а не день змагань. Весляр, який двічі на день, кожного дня тренувань, піднімає корпус на багажник на даху, переміщує кілька тонн ваги човна за сезон -, а більш важкі човни також витрачають енергію на воді, яка може піти на техніку. При вазі 15,5 кг конструкція Alpha позбавляє від цього тягаря, зберігаючи ту саму жорсткість, що й у більш важких туристичних збірок. Це різниця між обладнанням, яке виснажує спортсменів, і обладнанням, яке їх підтримує.
З: Що насправді означає відповідність відділу морських каяків USCA?
Відповідь: USCA (Асоціація каное Сполучених Штатів) проводить санкціоновані перегони з правилами ватерлінії, і промінь ватерлінії S18R відповідає її підрозділу Sea Kayak. На практиці: корпус придатний для участі в-санкціонованих USCA змаганнях без змін, і ми документуємо відповідність у транспортних документах, щоб федерації та організатори перегонів могли це швидко перевірити. Це також сигналізує про те, що човен стоїть на справжній гоночній платформі, а не на туристичному корпусі з яскравою фарбою.
Питання: Чому яскраві кольори, такі як оранжевий або жовтий, додають 100–200 г?
В: Яскраві пігменти (помаранчевий RAL 2004, жовтий RAL 1018) мають погану покриваючу здатність, тому їм потрібні додаткові шари, щоб досягти повної непрозорості в-формі -, зазвичай додаючи 100–200 г ваги корпусу. Інші покриття RAL у палітрі не мають такого штрафу. Ми враховуємо різницю у вашому плані ваги перед виробництвом, тому специфікація та ваги завжди узгоджуються -, і якщо цільова вага критична, ми можемо порекомендувати одну-схему кольорової колоди, яка її відповідає.
З: Чи можете ви об’єднати весь клубний парк - одного кольору, однакового розташування, однакової ваги?
A: Так, і одноманітність є головною метою нашої програми Club Fleet. Повний контейнер можна відправляти як одну відповідну партію: ідентична розкладка, ідентичний колір RAL, нанесені знаки клубу та номери гребків, а -вага корпусу-з дотриманням розподілу менше або дорівнює 0,3 кг на ламінат. Тоді тренери знають, що кожен спортсмен тренується в спорядженні, яке має однакові вимірювання -, що робить дані про тренування порівнюваними для всієї команди.
Q: Які B2B покупці зазвичай замовляють S18R?
A: Домінують чотири профілі: змагальні клуби, що стандартизують легкий тренувальний корпус; тренування шкіл з техніки бігу та програм темпу; оператори подій та орендарі перегонів, які хочуть тривалого швидкого соло; а також імпортери, що запускають продуктивну лінію під власним брендом. Ми виставляємо ціни за ламінат і за рівень налаштування - надішліть вашу програму навчання та обсяг, і ми повернемося з рекомендацією парку, а не з одно-ціною.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. є одним із найнадійніших виробників і постачальників зіркових гоночних туристичних каяків із вуглецевого волокна в Китаї. Завдяки професійній виробничій команді ми можемо задовольнити потреби більшості наших клієнтів. Будьте впевнені, придбайте на нашому заводі гоночний туристичний каяк із вуглецевого волокна на замовлення.
Популярні Мітки: зірковий гоночний карбоновий туристичний каяк, Китай зоряний гоночний карбоновий туристичний каяк виробники, постачальники, фабрика
